小米SU7 Ultra量产版10月29日发布（懂车帝视线）

小米SU7 Ultra量产版10月29日发布

据福建头条网于2024年10月26日 13时05分03秒发现，小米SU7 Ultra量产版10月29日发布热点，文：懂车帝原创陈旭明

[懂车帝原创产品] 日前，小米汽车发布答网友问第七十一集，其中回复了小米SU7 Ultra量产版试驾相关问题，回复称当前开启了咨询预约，但还未向公众开放试驾体验。根据此前消息，小米SU7 Ultra量产版将于10月29日正式发布，目前已开启咨询预约，其产品服务及政策也将在发布会上公布。

小米SU7 后驱标准长续航智驾版

小米汽车首先回复了第一个问题“小米SU7 Ultra性能很强，目前门店可以试驾么，试驾门槛是否会变高？”。小米汽车官方表示，当前小米汽车开启了咨询预约，用户可以留下联系方式，小米汽车产品专家将与用户联系。目前小米SU7 Ultra量产版还未向公众开放试驾体验。关于后续的产品服务及政策，欢迎关注10月29日19:00的发布会。

另外，针对“听说可以在非官方平台上买到小米SU7的转单订单，真的可以买吗？”相关问题，小米汽车表示：“我们注意到现在非小米官方平台存在兜售小米SU7订单的现象，为了保障您的合法权益和良好的市场秩序，我们特别提示您，小米汽车订单严禁转售，请您不要相信包括不限于微信群、非官方平台、门店外兜售等任何途径的售卖行为。请您通过小米汽车APP或小米汽车微信小程序下单购买小米汽车。

通过其他渠道下单或违规收售、转售订单可能导致您遭受定金诈骗、黄牛临时加价、车主身份无法认定、车控账号认证失败、车主权益损失、财产受损等不利后果，甚至连带违法。”

小米SU7 Ultra量产版预告图

2024款小米SU7 四驱超长续航高阶智驾Max版

基于预告图来看，小米SU7 Ultra量产版相比在售小米SU7增加有大尺寸的尾部扰流板，车顶继续配备激光雷达，整体侧面线条未发生明显改变。本次曝光的预告图所展示的车身细节有限，预计小米SU7 Ultra量产版在车身套件方面也将有所调整，提供新造型的前后包围、侧裙和轮辋等，或对空气动力学性能有所优化，底盘离地间隙很有可能同步降低。

小米SU7 Ultra原型车

小米SU7 Ultra原型车产品信息

此前，小米SU7 Ultra原型车实车已经曝光，并在德国纽伯格林北环赛道进行了圈速测试。作为针对赛道圈速挑战打造的原型车，小米SU7 Ultra原型车配备夸张的空气动力学套件，车身覆盖件采用全碳纤维设计，整备质量为1900公斤。作为参考，目前市售小米SU7双电机四驱车型的整备质量为2205公斤。

小米SU7 Ultra原型车产品信息

动力方面，小米SU7 Ultra原型车搭载两台V8s电机以及一台V6s电机，最大功率为1548马力，0-100公里/小时加速时间为1.97秒，最高车速超过350公里/小时，并配备有宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2C充电倍率，峰值电压为897伏。

2024款小米SU7 四驱超长续航高阶智驾Max版

对于量产版车型，此前雷军表示小米SU7 Ultra量产版将采用和原型车相同的底盘结构、三电机和电池包，不过由于全碳纤维设计成本太高，量产版将不会使用碳纤维车身覆盖件。对于定价，雷军曾表示小米SU7 Ultra量产版“有点小贵，但不会特别贵”。

作为参考，目前小米SU7提供3个款型在售，指导价区间为21.59万-29.99万元，包括两款单电机后驱版和一款双电机四驱版。其中，单电机版车型（SU7和SU7 Pro）后置电机最大功率为220千瓦（299马力），最大扭矩为400牛·米，提供容量为73.6千瓦时（弗迪刀片电视）和94.3千瓦时（宁德时代神行电池）磷酸铁锂电池，对应CLTC纯电续航里程分别为700公里和830公里；双电机四驱版车型（SU7 Max）电机总功率为495千瓦（673马力），最大扭矩为838牛·米，匹配容量为101千瓦时（宁德时代麒麟电池）的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为800公里。

特斯拉Model S Plaid

2024款保时捷Taycan Turbo GT with Weissach Package

极氪ZEEKR 001 FR

基于电动高性能车定位来看，预计小米SU7 Ultra量产版竞争对手将指向特斯拉Model S Plaid（指导价81.49万元，官方0-100公里/小时加速时间为2.1秒）、保时捷Taycan Turbo GT（指导价199.8万元，官方0-100公里/小时加速时间为2.3秒）以及极氪ZEEKR 001 FR（指导价76.9万元，官方0-100公里/小时加速时间为2.02秒）。有关小米汽车的更多消息，我们将保持关注。