发动机缸内积碳多久清洗一次在汽车行驶2到3万公里就需要清洗一次发动机缸内积炭的。
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发动机缸内积碳清洗剂有用吗?
发动机缸内积碳清洗剂有用的。
发动机积碳清洗剂有用，但是由于其存留发动机内清洗的时间较短，同时加之免拆清洗方式的先天缺陷，所以就清洁效果来说相对局限。以下是清理发动机积碳相关介绍：
1、添加剂清洗(燃油宝)：添加剂清洗就是将清洗剂直接加注至燃油箱内与燃油混合，待车辆启动后，清洗剂便会随着燃油一同进入燃烧室，在清洗剂进入燃烧室的同时，便会对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。
2、吊瓶清洗：吊瓶清洗就是免拆清洗。该方式通过吊瓶的形式将清洗剂由发动机进气管处，随进气气流一同被吸入发动机燃烧室，而在这个过程中，清洗剂便会对发动机进气道以及燃烧室内的积碳进行清洗。
3、拆卸清洗：顾名思义，拆卸清洗就是将发动机有积碳堆积的部位拆卸下来进行清洗。
发动机缸内积碳多久清洗一次
汽车行驶2到3万公里就需要清洗一次发动机缸内积炭。
清洗发动机积碳的方式有二种，分别是免拆卸清洗、拆卸式清洗。
这二种方式当中，肯定还是拆卸式清洗最干净，但在操作上也最为复杂。
但更多的车主都会选择第一种方法，使用类似打吊瓶的形式来进行积碳清理，清洁的效果好，还避免了拆卸带来的风险。
减少积炭形成的方法，具体如下：使用质量比较好的燃油。
质量越好的燃油，里面所含的胶质就会越少，产生的积炭就会比劣质燃油少很多。
不要长时间在低转速下行驶。
可以定期拉一下高速，这是因为拉高速的时候，气流速度会加快，能够带走一部分积碳。
加上拉高速的时候温度会提高，能够把一部分积碳燃烧掉。
定期使用具有清洁效果的燃油添加剂。
燃油添加剂可以钻进积炭的空隙之内，把它们从金属表面溶解下来，在经过高温燃烧之后，最终通过汽车尾气排出来。
发动机水箱加水吗
发动机水箱可以加水的。
1、可以加水，但是不建议在水箱加水，因为长期加水的话会腐蚀水箱。最好使用专门的汽车防冻液;
2、冬季防冻，夏季防沸。加水虽然省钱，但是长期下去，得不偿失。一款好的防冻液可以保护发动机。夏季，常有人以为防冻液用不上了，不少人用普通的自来水替代;
3、要注意：专家指出，这种做法不妥。因为防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱"开锅"，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。
最好是加专用防冻液，因为防冻液具有防结冰、防水垢、防锈、防沸腾等特殊作用，能对发动机机体和运行以及整个冷却系统起到很好的保护作用，当然因为防冻液本身是和水按照一定比例混合使用，如果发现水箱缺少量的防冻液可以加点水即可，如果缺太多就要加防冻液，避免加水稀释了防冻液的性能。
发动机水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液。汽车水箱水使用年限为2年，更换周期为2年。选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，出现意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失，还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的，是水没办法比的。
