汽车方向跑偏是什么原因在两侧轮胎气压不等：轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏的。
关于汽车方向跑偏是什么原因以及汽车方向跑偏怎么解决，汽车往右跑偏怎么调，方向盘歪一点才跑直线，松开方向盘车往右跑偏，松开方向盘自动往左偏等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：
方向跑偏可以只调一边拉杆
方向跑偏是不可以只调一边拉杆的。
转向拉杆只调一边不可以，两侧都要调，一侧放，一侧收。转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用时间。
转向拉杆分为转向直拉杆和转向横拉杆。转向拉杆的作用是转向摇臂与转向节臂之间的传动杆件，转向横拉杆是转向梯形机构的底边，承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务。
转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。汽车转向拉杆主要由球接头总成、螺母、拉杆合件、左伸缩胶套、右伸缩胶套、自紧弹簧组成。
汽车方向跑偏是什么原因
两侧轮胎气压不等：轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致：可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏：这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
车架总体变形：两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高：最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
前减振器失效：前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。
可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。
车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙：转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
还有一种导致方向跑偏的原因，就是在安装轮胎（单边胎）时，没有注意花纹方向（不能同向），看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向，如果是，只需改过来就没事了。
车子跑偏在三包范围吗
新车跑偏属于三包的。
汽车方向跑偏，如果是没有出现过大事故的正常车辆，一般会有以下几个原因引起：
1、左右胎压不一致这是方向盘跑偏最常见的原因，正常情况下，前后胎压一般是在2.0-2.5左右，前胎可能要稍微低一点。汽车上时间行驶过程中，左右胎的接地面积和受力肯定是不均匀的，时间一长就会出现胎压不一致的现象，而汽车方向也会偏向胎压低的一边。解决方法：只需补足胎压即可;
2、左右胎纹磨损不一致和第1条有类似的原因，汽车转向、碾压路面方面的不一致，轮胎的磨损也会出现差异。但一边的胎纹磨损过多时，它的直径会更小一些，行驶方向也会偏向这一边。解决方法：除了换胎以外，如果是前胎，可以与同侧的后胎进行对换;
3、减震器弹簧有不同程度的金属疲劳，也就是说两侧弹簧的行程不一致，一高一低使得车身不水平，导致车辆跑偏。如果进行了前两项调整之后仍然跑偏，有可能是这个原因;
4、刹车系统故障，也就是常说的偏刹。如果一侧的刹车分泵工作不正常，刹车片回位不够完全，在行驶过程中这一侧的车轮是一直保持制动的，也会导致车辆跑偏。
汽车方向跑偏做四轮定位能好吗
可以的 。
1、做个四轮定位调整，方向盘在行驶中应该是处于平直正中位置的，由于车辆在行驶中，车辆定位数据变化、车轮气压变化、悬挂胶套松动等情况，就会造成行驶时方向盘不在平直位置;
2、方向盘不正，但车辆可以保持直线行驶，此现象四轮定位按方向盘摆正，调整左右前束值即可;
3、如果松开方向盘后，方向自动跑偏，造成方向盘不正，此现象也需要四轮定位，同时检查轮胎气压、悬挂松动、车身水平等问题。
