大众suv所有车型在途观L：推荐理由：配置丰富、动力十足、空间大、油耗不高、外观好看的。
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大众是国产还是合资车
大众是合资车的。
是合资车，上汽大众属于中德合资车，由上汽集团和德国大众汽车集团合资经营，双方各占一半的股份，
上汽大众公司成立于1984年，公司总部位于上海安亭，主要生产销售大众和柯斯达这两个品牌的汽车。
大众suv所有车型
途观L：推荐理由：配置丰富、动力十足、空间大、油耗不高、外观好看。
短评：自己最满意的就是车子的动力和外观，整个车子外观靓丽，动力强劲，提速的时候爆发力很不错，还带有一定的推背感。
官方指导价：19.90-28.18万途岳：推荐理由：操控很好、后排空间大、动力十足、油耗低、乘坐感受还可以。
短评：动力真的是一点问题都没有作为日常代步的家用车来说是完全足够了，起步的时候就能感觉到动力的强劲，整体也比较平顺，高速提速也不含糊。
官方指导价：15.66-21.46万探岳：推荐理由：动力强劲、内饰材质满意、底盘调校好、加速强劲、操控满意。
短评：这辆车的底盘很高，坐在里面的时候，视野非常的好，这辆车开起来非常的容易，方向感也非常的好，开起来非常的容易。
官方指导价：20.49-26.49万ID.4 CROZZ：推荐理由：动力不错、底盘调校好、驾驶体验良好、操控不错、续航表现优秀。
短评：总算不是普通的套娃脸了，和特斯拉相比，它的外观和做工都很好，作为传统的汽车制造商，它的细节处理得非常到位。
暗门把手配上自动解锁功能，晚上灯光亮起，充满了仪式感。
官方指导价：18.73-28.53万途昂：推荐理由：动力强劲、静谧性强、操控不错、外观霸气、空间大。
短评：车子座椅的包裹性还可以，这个必须要赞一个，坐上去有种陷下去的感觉，很有安全感。
至于减震调校的话，软硬适中，路面上细微的震动也是可以过滤掉的。
官方指导价：29.20-40.50万ID.4 X：推荐理由：续航表现优秀、驾驶体验良好、动力响应灵敏、提速很快、后备厢空间大。
短评：内饰略显平庸，做工对得起价格，但是用料和设计确实对不起价格，没有什么设计风格，给人的感觉就是很普通，没有自己的亮点。
官方指导价：18.93-27.83万揽境：推荐理由：舒适度非常好、后排空间大、车身霸气、动力强、高速油耗低。
短评：内饰方面，双屏是揽境最大的亮点。
屏幕大，画面清晰，科技感十足。
还有最先进的车机系统，语音、手势都非常灵敏，驾驶起来非常方便，驾驶起来也更加安全。
官方指导价：29.99-40.79万途铠：推荐理由：空间大、转向精准、性价比还行、车身时尚、动力够用。
短评：织物的座椅比不上真皮的舒适度高，但是舒适感相对较好，坐上去有一种很轻松的感觉，车内噪音几乎听不到，舒适度较高。
官方指导价：11.49-16.09万ID.6 X：推荐理由：转向没有虚位、操控不错、操控很好、配置高、动力不错。
短评：空间是完全够用的了，ID6的车型定位就是中大型SUV来着，所以车子各方面空间确实比较给力的，无论是车子驾驶空间还是乘坐空间都是够用很合适的车子空间。
官方指导价：24.53-33.59万探岳GTE：推荐理由：加速强劲、腰线设计耐看、后排空间够用、满载动力够用。
短评：方向盘操控很轻松，比较灵敏，跑高速的时候提速很快，没有顿挫感，车上配备了ACC自适应巡航系统，不用踩油门设置好系统就能自动跟车行驶，大大缓解了驾驶疲劳。
官方指导价：24.29-25.29万
大众是前驱车还是后驱车
大众是前驱车的。
驱动方式分为前驱和后驱,以及四驱,大众当下的轿车大多数都采用发动机前置前驱。
前驱车的优点: 操控性好,转向时的车辆反应更加敏捷。此外,起步加速表现好,舒适度高,车辆起步、加速或爬坡时重心后移,后轮作为驱动轮抓地力增强,
有利于车辆起步、加速或爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适度。 前驱车的缺点: 制造成本较高、空间利用不便,转弯时,如果后轮转速高于前轮便会出现转向过度的情况,即所说的“甩尾”。
