发动机电子防盗系统总共发展了几代在到目前为止，发动机电子防盗系统总共发展了4代的。
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发动机和电动机的区别是什么
发动机和电动机的区别主要是性质不同的。
电动机是用电设备(用电)，发电机是产生电的设备(发电)。发电机有励磁设备，而电动机没有。
1、发电机：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
2、电动机：电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。
发动机电子防盗系统总共发展了几代
到目前为止，发动机电子防盗系统总共发展了4代。
即第一代固定码传输防盗系统、第二代可变码传输防盗系统、第三代电子防盗系统和第四代网络式防盗系统。
第一代固定码传输防盗系统最早在德国和意大利生产，主要靠锁定点火装置来达到防盗的目的，同时具有声音报警功能。
第二代可变码传输防盗系统最早在韩国出现，2000年引入内地。
这种防盗器不仅可遥控使用，还能将车辆状态传递给车主，例如某侧的车门被开启或车窗玻璃被破坏等。
第三代电子防盗系统能在发射应答器与防盗控制单元、发动机控制单元与防盗控制单元之间形成一个随机的变码，非授权的钥匙不能起动发动机。
因此，可防止整车被盗。
第四代网络式防盗系统采用了GPS技术，该技术具有车辆定位、遥控熄火、网络查询及跟踪、车内监听、路况信息查询、人工导航等多种功能，是全方位的防盗系统；
它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的。
