刹车辅助牵引力控制车身稳定有用吗在答案是有用的，刹车辅助牵引力控制车身稳定系统和其它牵引力控制系统相比，不仅可以控制驱动轮，还可以控制从动轮的。
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制动辅助系统可以关闭嘛
制动辅助系统是无法关闭的。
启动车辆后是默认开启的。制动辅助系统(BAS)是在优化紧急制动操作过程中车辆的制动能力。系统通过感应制动作用率和大小检测紧急制动情形，然后对制动器施加最适宜的压力。这有助于减小制动距离。制动辅助系统(BAS)是对防抱死制动系统(ABS)的辅助。
汽车制动系统灯亮了的原因：
1、可能是刹车片磨损严重，刹车片包括带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线那么就会自动接通电路，这个时候那么就会亮起故障问题灯;
2、没有带有感应线的刹车片不会自动报警，不过通过"铁蹭铁"的唑嗌声来告诉你，需要更换刹车片了。假如是刹车片磨损的问题，那么理论上来讲，
车辆至少还可以开几百公里，不过不提倡在继续开，由于刹车片磨损会影响到刹车距离变长、变软、噪音大、伤刹车盘的状况。汽车车主最好是养成定期更换刹车片的生活习惯，按照自己行驶生活习惯和路况来选更换周期;
3、可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关至关重要的作用，当行驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，
由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，到了阻止车辆前进的目的。制动液缺失与此同时还可以伴有制动力显著不足，严重甚至会发生失去制动力的状况。这样的状况只需立刻补冲制动液即可。
刹车辅助牵引力控制车身稳定有用吗
答案是有用的，刹车辅助牵引力控制车身稳定系统和其它牵引力控制系统相比，不仅可以控制驱动轮，还可以控制从动轮。
其中后轮驱动的车辆，经常会出现转向过度的情况，导致后轮失控、甩尾，车身稳定系统就能够通过外侧前轮的缓慢刹车稳定车辆。
而前驱车出现转向不足的时候，车身稳定系统会为了校正方向，利用内侧后轮的缓慢刹车来进行校正方向；
由此可见，车身稳定系统是非常有必要的。
刹车辅助系统一般是默认开启的状态，如果人为关闭的话，可以开启刹车辅助的功能，在汽车车轮打滑或倾斜，轮胎附着力降低时，就可以降低发动机转速。
同时对个别车轮进行制动控制，使汽车恢复正常的行驶方向，尽可能的避免车辆因失控而发生的危险事故。
在紧急制动时可以防止车轮抱死，自动调整前后轴制动功率分配比，使制动效率得到提高，能够在司机做制动动作之前提前增大制动力，缩短制动距离。
还可以通过控制驱动力大小，使驱动轮轮胎的滑动率降低，避免车子颠簸。
自动驾驶辅助系统可以加装吗
自动驾驶辅助系统可以加装的。
生活中离不开智能，汽车也是，半自动驾驶，全自动驾驶，驾驶辅助越来越被人所了解熟识，驾驶车辆中为了能够让驾驶员更加轻松更加安全。
一般情况下，很多自动驾驶辅助系统都是可以加装的。
合资品牌自动挡的车不一定都能后期加装上坡辅助，需要根据车型而定。上坡辅助系统对于新手驾驶员来说用途还是挺大的。自动驻车系统是一种自动拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。
上坡辅助系统(Hill-startAssistControL，HAC)，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车，驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，避免了还要用驻车制动器去坡起而让驾车者感到手忙脚乱的麻烦。
