专家：研制歼-35A是为了不受欺负（环球网）

专家：研制歼-35A是为了不受欺负

据福建头条网于2024年11月12日 01时05分25秒发现，专家：研制歼-35A是为了不受欺负热点，来源：环球时报-环球网

【环球时报-环球网报道记者樊巍】中国新一代中型隐身多用途战斗机歼-35A划破长空，无疑是本届中国航展最靓丽的风景之一。歼-35A的横空出世使得中国也成为继美国空军装备F-22和F-35之后，全球第二个同时装备两款隐身战机的国家。本届航展上，研发该型战机的中国航空工业集团沈阳所在航空工业集团展台上，将歼-35与歼-35A两型战机同时展出，展示该款战机成系列发展，多场景应用的广阔前景。近日，中国航空工业集团沈阳所首席专家兼科技委主任王永庆在珠海接受《环球时报》记者采访时表示，歼-35A可以让我们的作战体系网更结实也更强。研制新装备，根本还是为了不受欺负，为了更好的发展，为了让人民过上好日子。

拍摄：樊巍

环球时报：歼-35A作为一款新型隐身战机主要“新”在哪些方面？您认为歼-35A将如何助力“打赢”？

王永庆：歼-35A的“新”主要体现在隐身化，信息化，网络化，智能化。

对于这一型飞机来说，用户给我们提了更高的隐身指标，那么为了实现这样一个隐身指标，实际上我们也采取了很多新的技术措施和新的体系。很多领域都有长足的进步和新的创新的成就。我们是利用了现有的我们突破的最新的这些技术，完成了歼-35A的研制。

歼-35A飞机紧盯科技之变、战争之变、对手之变，在空战制胜机理变革的牵引下、新质技术发展的推动下，重点突出在信息作战、协同作战、全域作战等方面的能力，作为局部战场的战术组织者，盘活带动现有装备，在未来体系中作为关键节点发挥自己的作用。

环球时报：您认为歼-35A有哪些技术特点？它将如何与其他战机实现良好的配合与协作？

王永庆：歼-35A采用总体/气动/隐身一体化设计的单座、双发、翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾的正常式布局，它会是隐身与反隐身作战体系的规模组成力量，以制空作战为主，兼顾对面作战。主要遂行夺取并保持制空权任务，打击敌方的三/四代战斗机、地面、海上防空力量，拦截敌方战斗机、轰炸机、巡航导弹等空中目标。

在对抗上一代飞机时，可以保持在敌方有效感知范围外，实现战场态势的单向透明，具有压倒性优势，颠覆传统空战样式，实现先敌发现、先敌杀伤。在对抗同代飞机时，凭借单机的强杀伤力与生存力、以及编队协同作战的先进手段，获得准确的态势信息，实现对敌杀伤链的快速、稳定闭环，从而抢占先机。

作为歼-35A来说，我形象地把他称为篮球场上组织后卫的角色，他既要有强大的自己得分的能力，同时他要看清场上的局势。它可以除了自身的这种高隐身的这样的一个作战平台，它还可以把战场里边的装备组织起来，形成战场上的一个杀伤网，发挥更多更重要的作用。

环球时报：歼-35A已经正式穿上了“军装”，您认为歼-35A正式装备具有什么特殊的意义？

王永庆：我们这款飞机以制空作战为主，兼顾对面作战，是一型多用途战斗机，也就是对空、对地、对海都可以。作战体系就像一张网一样，我们这个飞机是这张网上的一个关键节点，体系强一方面是依靠整体的力量，另一方面也要依靠每一个节点都强。就像我们用抓鲫鱼、草鱼的网去抓鲨鱼也不行，这个飞机一方面可以让线和节点更结实，一方面也让网更强了。

我们研制新装备，保家卫国，根本还是为了不受欺负，为了更好的发展，为了让人民过上好日子，这是我们一直以来的初心和使命。

环球时报：本届航展上航空工业集团展出了歼-35和歼-35A模型，这意味着歼-35实现了“一机双型”，成系列发展，能否为我们介绍一下歼-35系列的发展思路？

王永庆：“一机多型、空海孪生”的研发模式主要体现在飞机的总体布局设计、机载系统设计、关键技术攻关都实现了高度复用，大幅提升了关键技术的成熟度和武器装备的可靠性，同时大幅压缩了飞机的研制和生产成本，有助于我国空中国防力量快速形成规模化，提升战斗力，更快更好地为我国建起一道坚固的海天长城。

“一机多型”更多体现在体系定位和使命任务不完全一样，所以研发的重点不完全一样，但是平台是相通的，就像我们说：打仗亲兄弟，上阵父子兵。孪生兄弟之间总有一些先天的默契，“一机多型、空海孪生”更有助于多兵种联合作战。