据福建头条网于2024年12月24日 17时05分30秒发现，马斯克会否成为第二个基辛格热点，在经历几个月的高强度大选之后，特朗普最终赢得大选。同时也到了分配成果的时候，具体来说就是特朗普任期内的官员任免问题。而在特朗普的官员任免名单中，有一个至关重要的角色——马斯克。
特朗普宣布邀请马斯克在特朗普内各中成立一个名为“政府效率部”，和印度裔美国人维韦克一起领导该部门。该部门的主要作用就是拆解美国政府臃肿的官僚机构，削减多余的监管部门，以及减少政府开支，具体来说就是大量裁撤充足部门，并对美国政府的雇员进行裁剪。按照特朗普的设想，如果该部门成立并最终平稳运行，将可能削减美国联邦政府三分之一的财政开支。
而马斯克还没正式上任，就已经在美国政坛发挥了重要作用。根据德国之声的报道，在12月20日美国国会就临时拨款法案陷入僵持，完全是因为马斯克“从中作梗”。
德国之声援引美国众议院拨款委员会民主党议员德劳罗的话称，共和党推出要求删除临时拨款法案中涉及对华科技领域投资的内容，就是来自马斯克的反对。
德劳罗表示，马斯克利用对特朗普的影响力，说服特朗普在该法案上持反对态度，并且要求删除在该法案中的涉华内容，这才导致民主党人不得不在该问题上妥协，通过一份对中国采取“宽松”正常的法案。而马斯克之所以要这样做，其实就是想要保住在中国的投资。
马斯克在上海的特拉斯超级工厂，是特拉斯目前规模最大，也是产能最大的工厂之一，在上海生产的特拉斯占据了特拉斯汽车全球交付的一半以上。同时，特拉斯也是唯一一家被允许在中国投资建厂的外资车企，而中国也是特拉斯最大的单一市场，仅仅在今年啊9月份，特拉斯在中国市场就卖出了7.2万辆乘用车。
也正是因为马斯克更加“亲华”的立场，让外界认为马斯克很有可能会在特朗普政府中连接中美两国的角色，并将其类比为美国第二个“基辛格”。基辛格被誉为美国历史上最伟大的国务卿，同时也是大国博弈的“活化石”，更重要的是，他推动了中美关系的正常化，一辈子访华一百多次，也是知华派的代表人物。马斯克对中国投资巨大，受到了中方超高规格接待，而他也在中国拥有很大的影响力。如果马斯克愿意在中美之间牵线搭桥，中美关系很可能因此获得比较大的突破。
那问题就来了，马斯克究竟能不能成为第二个基辛格？答案是不能，主要有各国方面的原因。
一方面，尽管马斯克对中美两国都有很高的了解，但是马斯克在特朗普政府中不会成为一个实权派的人物。“政府效率部”本质上是特朗普用来压缩政府财政开支，以及优化臃肿的政府机构，主要负责的是特朗普政府的内部事务，也就不具有对外的权力。再加上马斯克本身身份就十分特殊，如果介入美国国家政策，会有很强的“官商勾结”的感觉，尤其是为自己公司创造更多的有利条件。更重要的是，马斯克在中国有利益所在，如果他推动美国政府亲华，也会给扣上“叛徒”的标签。因此马斯克即便是进入特朗普内阁，最多也是以一个边缘化的政治人物出现，不会对中美关系产生巨大的影响力。
另一方面，特朗普的关键职位上的人事任命，都是强硬的反华派。根据特朗普公布的新一任的人事任命名单，卢比奥被提名为国务卿、海格赛斯被提名为国防部长、沃尔茨被提名为美国总统国家安全事务助理。这三个人虽然政治光谱有些不同，但有两个共同点，一个是绝对忠与特朗， 另一个是绝对反华。
也就是说，特朗普未来必定会推出强硬的对华政策。在这种情况下，马斯克作为一个边缘政治人物，又如何改变美国政府对华的整体态度？
所以，把马斯克当作是第二个“基辛格”本身就是言过其实。而马斯克在对华态度上，其本质上依旧是利益优先。马斯克看中对华态度，本质上还是中国高效的生产效率以及中国庞大的电动车市场，对特拉斯有着巨大的吸引力，而马斯克在涉华表态的内容，也绝大部分是聚焦在这些内容上，而这也不足以看出马斯克对华态度究竟如何。【战旗团队创作，文责自负】
