飞轮壳是什么东西在飞轮壳通常全部都是铸铁件，不容易形变的。
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飞轮壳可以焊吗
飞轮壳可以焊的。
飞轮壳通常都是铸铁材料做的，这样不容易形变。它承载着变速器的产品质量，起着动力传送支撑点的功效;
应用全过程中，因为其承担重能力、外力作用及其不规律的震动等要素的干扰，难以避免地形成裂损。
飞轮壳，包含外壳、支承板、螺栓，在外壳两边都有螺孔，在支承板上都有螺栓孔，上述的螺栓越过支承板上的螺栓孔并拧入外壳上的螺孔中，将支承板接入在外壳上。
飞轮壳是什么东西
飞轮壳通常全部都是铸铁件，不容易形变。
它承载着变速器的产品质量，起着动力传送支撑点的功效。
应用全过程中，因为其承担重能力、外力作用及其不规律的震动等要素的干扰，难以避免地形成裂损。
飞轮壳，包含外壳、支承板、螺栓，在外壳两边都有螺孔，在支承板上都有螺栓孔，上述的螺栓越过支承板上的螺栓孔并拧入外壳上的螺孔中，将支承板接入在外壳上。
支承板上的螺纹孔总数和地方依据汽车发动机的配套设施组装规定明确。
本新型实用目的在于带来一类经过替换支承板来适用配套设施组装规定的飞轮壳。
该飞轮壳外壳可通用的、减少了模具及工装，提升了大批量，减少了零配件类型，节省了生产与管理、财务管理、仓库管理花费，减少了成本费。
飞轮壳是离合器壳吗
是的。
离合器壳和飞轮壳是指的同一个东西，因为离合器压盘就装在飞轮(大行轮)的后部，遮盖大行轮的底壳，俗称小油底壳。
同一系列飞轮壳的与发动机连接面尺寸基本相同,与离合器连接面则不同,但具有相同的功能孔。
一般,飞轮壳形似盆状,其结构特点是外形尺寸大,最大直径可达600mm,高近300mm。
