后桥速比是什么意思在后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度于车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比；后桥速比是发动机的一个重要参数，有些人也把该参数称为：主减速比的。
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后桥速比可以调吗
后桥速比是不可以调的。
不可以，三环十通的后桥速比是固定的，不能自己改变。
如果要改变后桥速比，只能更换后桥，但这样做会影响车辆的性能，因此不建议更换后桥。
后桥速比是什么意思
后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度于车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比；
后桥速比是发动机的一个重要参数，有些人也把该参数称为：主减速比。
主减速比也就是主减速器总成的速比，通俗点讲就是将传动轴的扭矩放大，汽车行驶中需要多少的驱动力。
主减速比越大，输出扭矩就越大，转速就越低，为了让汽车在行驶过程中达到较大的动力输出，如果需要爬坡、载重物的话需要选择较大的主减速比，可满足相应需求，但是车速也会相应降低。
所有的汽车后桥决都装有减速器，可衰减传动轴上的转速；
每辆汽车的情况都不尽相同，最佳传动比对发动机有利，能让它在最佳条件下工作，让齿轮的磨损程度处于最低。
后桥速比可以改小吗
可以的。
货车后桥速比5.833，可以改小后桥速比，我们可以改后桥速比4.11的。货车后桥速比5.833，改后桥速比4.11的。
具体方法及步骤如下：
1、所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，改传动轴转速4.11r/s，就会减速到1r/s(这里说的是转速)，高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比;
2、平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比4.11，各个汽车情况有所差异，最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作，也可以使齿轮传动处于最小的磨损;
3、4.11的后桥速比的话，传动轴转4.11圈，后轮转1圈但是操作时注意差速器不能动，也就是两个后轮要同步旋转，否则测出来是不准的。严格的速比计算应该是盆齿轮齿数 除以 小锥齿轮齿数得出(假如是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数)。
