油底壳的作用是什么在油底壳的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化的。
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油底壳是发动机的还是变速箱的
油底壳是发动机的。
油底壳是发动机的一个重要组成部分。它不属于变速器。
油底壳,位于发动机下部:可拆卸,曲轴箱作为储油器的外壳密封。发动机油底壳是曲轴箱的下半部分,也称为下曲轴箱。
油底壳的作用是什么
油底壳的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。
油底壳是曲轴箱的下半部，位于发动机底部，将曲轴箱进行密封作为储油的外壳，所以又称为下曲轴箱。
油底壳一般是使用薄钢板进行冲压而成，其内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀。
侧面装有量油尺，用来检查油量，而且底部还装有放油螺栓以供车主或维修人员放油使用，一般分为湿式和干式。
油底壳破了可以焊接吗
可以焊接的。
油底壳破了的解决方法如下：
1、油底壳破损会损坏发动机，所以一旦发现应立即熄火，打电话需求救援，等待拖车。破损面积不大的话，可以焊接。面积过大，就只有进行更换了。
2、油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。它的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。
3、油底壳多由薄钢板拉伸冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀。侧面装有油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。
