内轮差的计算公式是什么在内轮差，是车辆转弯时内前轮转弯半径与后轮转弯半径之差，计算公式为：外轮弧度半径减去内轮弧度半径的。
关于内轮差的计算公式是什么以及内轮差计算公式详解，内外轮差计算公式，内轮差如何计算，外轮差计算公式，内轮差和外轮差 计算等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：
内轮差是1.1米还是0.6米
内轮差是0.6米的。
轿车的内轮差在0.6米左右，它是指方向盘打到最大的时候，前轮驶过的轨迹与后轮驶过的轨迹之间的最大差距。
平常一般很难达到内轮差，但我们需要记得这个距离，这也预示着我们只要站在轿车0.6米以上的距离，不论它怎么转弯都不会压到我们。
内轮差的计算公式是什么
内轮差，是车辆转弯时内前轮转弯半径与后轮转弯半径之差，计算公式为：外轮弧度半径减去内轮弧度半径。
由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合；
在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。
车辆转弯时，前外轮转弯半径与后外轮转弯半径之间形成的偏差叫外轮差，车身越长，外轮差就越大。
在模拟大货车转弯的过程，发现当车头形成一定的角度后，坐在驾驶室里从后视镜里只能看到大货车的车厢，完全看不到锥形帽了，所以这一片区域就是存在的视觉盲区。
内轮差造成的视觉盲区，让大货车司机在右拐弯过程中，对右侧情况无法掌握，交警介绍，在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。
