曲轴连杆机构的组成与作用是什么在曲轴连杆机构的组成主要有五个部分，分别为缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮的。
关于曲轴连杆机构的组成与作用是什么以及曲轴连杆机构的组成与作用是什么意思，曲轴连杆机构的组成与作用是什么，曲轴连杆机构的组成和作用，曲轴连杆由什么组成，曲轴连杆机构的工作原理等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：
曲轴连杆可以拆卸吗
曲轴连杆是可以拆卸的。
连杆一般是与曲轴一体的，普通摩托车连杆坏了一般真接换曲轴总成，
四冲程曲轴轴承一般是与曲轴一体，很少单独更换，两冲程曲轴轴承多装在箱体上，直接打下来就行了。
曲轴连杆机构的组成与作用是什么
曲轴连杆机构的组成主要有五个部分，分别为缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮。
曲轴连杆机构工作原理是曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构。
其作用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。
在发动机工作过程中，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上，推动活塞作往复直线运动，经活塞销、连杆和曲轴，将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。
曲轴连杆可以调松紧吗
可以的。
卸下全部火花塞,用手摇把摇转曲轴,一般用不很大的力缝就能灵活转动即为合适。
若转动比较吃力,说明太紧,可在轴承盖两边加上同等厚度的垫片;若太松。可再去掉同等厚度的垫片,以使间隙合适为止。
