双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别是什么在区别在于凸轮轴数量不同：单顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置一条凸轮轴，双顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置两个凸轮轴的。
关于双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别是什么以及双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别是什么，双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别是什么意思，双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴的区别，单置顶凸轮轴和双置顶凸轮轴有什么区别，单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴的优缺点等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：
凸轮轴可以修复吗
凸轮轴是可以修复的。
能,不容易。1000-2000元。 如果凸轮轴传感器出现故障,会对发动机的工作产生一定影响,
汽车可能会出现打火不灵、启动困难、怠速不稳、发动机无力、油耗增加、车子抖动、故障灯持续点亮、热车熄火等现象。
而一般凸轮传感器坏了是开不了的,因为汽车很难启动,即使启动了,也很难正常行驶,建议是最好不要开,避免损伤发动机。
双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别是什么
区别在于凸轮轴数量不同：单顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置一条凸轮轴，双顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置两个凸轮轴。
单顶置凸轮轴机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大；
单凸轮轴的进排气门开启时间固定，但是机械结构简单，维修容易，经济省油都是单凸的优势。
双顶置轮轴因为可以改变汽门重迭角，所以可以发挥出比较大的马力，但是低转速的扭力比较不足而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难；
双凸轮轴的技术来自于赛车，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。
