轮胎十大排名以下是基于Gade排名的十大轮胎排名：米其林、普利司通、固特异、邓禄普、锦湖、双星一直排在前6名的。
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轮胎是什么材料做出来的
轮胎的组成和材料如下：
1、胎体：又称胎身。通常指由一层或数层帘布层(具有强度、柔软性和弹性)与胎圈组成整体的(作为)充气轮胎的受力结构。
帘布层：是胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层，是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。
胎圈：轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯，帘布层包边和胎圈包布等组成。它能承受因内压而产生的伸张力，同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱出轮辋。因此它必须有很高的强力，结构应紧密坚固，不易发生变形。
2、缓冲层(或称带束层)：斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层，不延伸到胎圈的中间材料层。用于缓冲外部冲击力，保护胎体，增进胎面与帘布层之间的粘合。子午线结构轮胎的缓冲层由于其作用不同，一般称为带束层。子午线轮胎胎面基部下，没胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。
3、胎面：外胎最外面与路面接触的橡胶层(通常，把外胎胎冠，外胎结构胎肩：胎冠两侧的边缘部分、胎侧、加强区部位最外层的橡胶统称为胎面胶)。胎面用来防止胎体受机械损伤和早期磨损，向路面传递汽车的牵引力和制动力，增加外胎与路面(土壤)的抓着力，以及吸收轮胎在运行时的振荡。
4、胎侧是轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体，又有弹性。
5、胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布组成，起固定轮胎 外胎结构实物图作用。胎踵：胎圈外侧与轮辋胎圈座圆角着合的部分。
胎圈芯：由钢圈，三角胶条和胎圈芯包布制成的胎圈部分。
钢丝圈：有镀铜钢丝缠绕成的刚性环，是将轮胎固定到轮辋上的主要部件。
装配线：模压在胎侧与胎圈交接处的单环或多环胶棱，通常用以指示轮胎正确装配在轮辋上的标线。
轮胎十大排名
如今，轮胎品牌力的竞争已经成为轮胎企业的重中之重。
当然，轮胎品牌不仅仅是靠广告塑造出来的，轮胎质量也是硬实力。
以下是基于Gade排名的十大轮胎排名：米其林、普利司通、固特异、邓禄普、锦湖、双星一直排在前6名。
与2019年品牌排名相比，倍耐力提升一位，排名第7；韩泰下降3位，排名第10；拉回排名下降2位，排在第11位。这一次，品牌数量增加了。
之前是前9，现在增加到了15。
其中，增加的轮胎品牌为德国马牌轮胎、三角、玛吉斯、潮阳、童嘉和玲珑。
德系马牌第8，三角第9，玛姬第12，潮阳第13，童嘉第14，玲珑第15。
轮胎列表(排名不分先后)1.米其林
追求舒适，米其林郝跃轮胎被广泛应用于豪华车。
近年来，米其林凯悦轮胎也在国内品牌中使用。
轮胎噪音低是轮胎最大的卖点，耐磨性和抓地性能也很强。
2.普利司通这是一个日本品牌。
耐磨性是它的标志。
但在百万豪华车上并没有广泛使用。
一些中低端机型应用广泛。
是性价比最高的轮胎，适合家用车。
3.古德伊尔各项指标均衡，性能非常稳定，最大的特点就是价格高。
很多司机朋友都觉得这个轮胎耐磨性最好。
4.马牌舒适静音众所周知，但缺乏运动能力，耐磨性差。
据说握力差。
5.倍耐力属于运动轮胎。
它的抓地力超强，噪音最大，安全性最高。
倍耐力是国际米兰的官方赞助商。
6.金湖自1994年进入中国以来，为了开发更多适合中国道路的轮胎产品，锦湖轮胎在天津设立了中国R&D中心，全力打造适合中国消费者的高品质轮胎产品和服务。
现已成为一汽大众、上汽通用、北京现代、起亚、长城、东风神龙、吉利、比亚迪、BAIC等世界知名汽车厂商的长期合作伙伴，成为汽车品牌青睐的原厂轮胎。7.邓禄普
邓禄普起源于英国，后被住友商事收购。
它是充气轮胎的发明者。
其生产的轮胎多用于高端车型，性能与马牌相近，但安静舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于相对中性的轮胎。
国产邓禄普根据中国的情况，适当降低了一些小尺寸轮胎的定位，让它们可以满足几乎所有车型的需求，价格也相对实惠，性价比高。8.韩泰
韩泰轮胎是韩国第一家轮胎公司。
经过70多年的发展，其业务已遍布全球。
进入国内市场，为一汽大众、SAIC大众、北京现代等30多家汽车厂商提供配套服务。
同时还与多家高端汽车厂商合作，为奔驰高端S级和E级汽车提供原厂配套轮胎。
价格相对便宜，但是轮胎可操作性不强。
9.双星双星轮胎在国产轮胎的品类中是很不错的，价格实惠，质量好，性价比高。
除此之外，在性能上，它不仅具有出色的节油环保性能，还具有很强的耐磨性。
目前主要产品有防刮擦、防碰撞、防刺穿三防安全轮胎。
10、向后拉回力轮胎属于上海橡胶有限公司，性能、运动、舒适、安全兼顾。
它是米其林的一个分支，它的轮胎更多的是针对经济型用户。
其突出优点是耐磨，性价比高，质量好。
但是，很吵。
但是回力轮胎经过近百年的历史，在技术上领先于很多轮胎品牌，在国内轮胎品牌中是很不错的。
轮胎榜单前10名的品牌每年都在保持变化，但是你会发现中国的轮胎品牌数量明显增加，这也说明中国轮胎企业在世界轮胎品牌榜单中的影响力和地位逐渐提升。轮胎橡胶是石油提炼的吗
是的。
橡胶本身就是一种石油产品，也就说轮胎中的橡胶是由石油加工而成，这是通过石油的一种聚合反应，
小分子烃类化合物聚合成了大分子链;那么废轮胎炼油就是将橡胶加热发生裂解反应，大分子键断裂变成液态的油，是对轮胎主要物质“还原的过程”。
