差速器的工作原理是什么在差速器的工作原理是：差速器的速度调整是自动的，这里涉及到最小能耗原理，也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态的。
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差速器是变速箱吗
差速器不是变速箱的。
差速器与变速箱不一样，虽然差速器和变速箱都是汽车传动系统的一部分，但两者分工比较明确，作用也不尽相同。
差速器装置是保证两个车轮在转弯时不会相互干扰，同时保证两个车轮都能获得足够的驱动力。
差速器是用两个同轴齿轮同时驱动两个驱动轮的半轴。车辆直线行驶时，同轴的两个齿轮不会转动，驱动力均分给两个驱动轮。当车辆转弯时，两个同轴的齿轮会在驱动车轮的同时转动，以平衡两个驱动轮之间的转速差。
差速器的工作原理是什么
差速器的工作原理是：差速器的速度调整是自动的，这里涉及到最小能耗原理，也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。
例如把一粒豆子放进一个碗内，豆子会自动停留在碗底而绝不会停留在碗壁，因为碗底是能量最低的位置，它自动选择静止而不会不断运动。
同样的道理，车轮在转弯时也会自动趋向能耗最低的状态，自动地按照转弯半径调整左右轮的转速。
当转弯时，由于外侧轮有滑拖的现象，内侧轮有滑转的现象，两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力，由于最小能耗原理，必然导致两边车轮的转速不同，从而破坏了三者的平衡关系，并通过半轴反映到半轴齿轮上，迫使行星齿轮产生自转，使内侧半轴转速减慢，外侧半轴转速加快，从而实现两边车轮转速的差异。
值得一提的是，虽说有些车型的差速器是终身免维护的，但差速器油就的另提了；
为了防止差速器油出现润滑不足，一般在6万公里或者4万公里做保养的时候就需要更换。
当然，这个最好还是听从4S店的安排吧，毕竟不是所有车型的工况要求都是一样的，特别是对于四驱车、较硬派的SUV车型或高性能、提速快的车型来说，对差速器油的润滑效果肯定是更高的，否则很容易因为润滑程度不足，而导致差速器出现损坏的现象。
