正时链条多久更换在正时链条的更换周期是车辆每行驶10万公里或者7-8年左右的。
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正时链条可以调节吗
正时链条是不可以调节的。
如果是正时链条，它是自动张紧的，无法也无需调节，只要张紧器没坏，链条松了就只能换新的。正时链条是配气正时机构的关键部件，同时也是连接曲轴齿轮与凸轮轴齿轮的主要部件。
车正时链条松动可以调，但是需要到4s店调。正时皮带的作用：
1、正时皮带或正时链条是配气正时机构的关键部件，同时也是连接曲轴齿轮与凸轮轴齿轮的主要部件;
2、它们由于长时间受力和磨损会产生拉伸和变形，故为准确传递动力和正时并防止正时带或正时链条的松动。
正时链条多久更换
正时链条的更换周期是车辆每行驶10万公里或者7-8年左右。
正时链条最主要就是依靠润滑油，从而起到润滑的效果；
如果长时间都没有更换润滑油，或者润滑油的质量较差，就会加剧磨损速度，缩短正时链条使用寿命。
正时链条的更换方法如下：拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条罩；
将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉，固定曲轴。
转动进气和排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。
以平衡的方式对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具。
拆下旧链条，安装新链条，曲轴皮带轮也没有滑键；
安装时，皮带轮上有一个圆孔，与链条罩上的凹槽对齐。
链条正时是否可以反转
可以的。
链条是机械传动中的一种方式,它本身是没有方向的,正传和反转都可以。链条发动机的正时链条是将凸轮轴与曲轴连接起来的关键组件。
这个链条被设计成一个闭合的圆形结构，并且紧密地套在凸轮轴和曲轴的齿轮上。
当汽车的发动机正常运转时，凸轮轴的旋转会通过链条对气门进行控制，以实现燃气进入和排气出的过程。
这种设计可以确保气门与活塞之间的配合精准，不会出现对发动机产生损害的情况。
